南京南站，让候车真正成为一种享受

正在建设的京沪高铁南京南站，是京沪高铁的关键枢纽，也是亚洲最大的火车站站房工程和南京未来的新地标。在建设过程中，一批又一批中外宾客慕名前来参观。吸引大家的，除了整个工程体量大是“巨无霸”，综合性强能够“无障碍换乘”外，还包括整个南站站房大面积采用了绿色节能设计——屋面是太阳能光伏发电系统，地板由地源热泵系统供暖，幕墙采用敞开式循环体系呼吸通风，雨水则通过虹吸技术在站房内循环使用……建设指挥部负责人说，南京南站不但要让旅客感到前所未有的便捷和快速，还要让候车真正成为一种享受。

全国首个地表水地源热泵空调系统试点工程产生节能效果达到40%

许多国际国内一流的建筑节能技术，在南京都能看到。南京工程学院新校区图书信息中心，是全国首个地表水地源热泵空调系统试点工程。在信息中心旁有一个天印湖。在水面下4米深处的湖底，不论冬天还是夏天，温度总是和地面相差5—6摄氏度。通过在湖底安装国际最先进的地表水地源热泵空调系统，图书信息中心实现了与湖水进行热交换。不需使用电源式空调或锅炉加热系统，大楼内实现冬暖夏凉。打个比方来说，通过与湖泊联通，信息中心具备了“呼吸”功能，成为一座活的建筑。据介绍，这套系统的节能效果达到40%，每年比一般的大楼温控系统节约运行费用42万元、减少二氧化碳排放500吨、节约水耗2万吨，每年节约的能源换算成标准煤是300吨。

建筑节能不仅仅是少花钱，它还能给人们带来舒适和健康

今天，在南京，绿色节能已经成为众多企事业单位的自觉行动。走进苏源集团位于江宁开发区的集团新总部大楼，无处不在的节能设计让人眼前一亮。在大楼外的走廊地面上，有一圈可快速排干积水的雨水网漏。和普通网漏不同的是，这一圈网漏是用透明玻璃为材质的，自然光线通过这层玻璃直接照射到地下车库的反光镜上，再由这些反光镜均匀折射到地下车库的每个角落。工作人员介绍，这个地下车库如果采用电光源照明，年耗电5.2万度。现在这被省下来了。更重要的是有了自然光的照射，地下车库不再潮湿阴暗，令人不适。对一家电力企业来说，5.2万度电算不了什么。但企业负责人说：“我们在向社会传递一个信息，建筑节能不仅仅是少花钱，它还能给我们带来舒适和健康。”